Bengaluru Old Airport Road Underpass Construction: 6 Months Traffic Alert at Murugeshpalya Junction
बेंगलुरु के Old Airport Road पर सफर करने वाले लोगों के लिए एक जरूरी खबर है। Murugeshpalya Junction पर लंबे समय से रुके हुए Wind Tunnel Road underpass का काम आखिरकार शुरू हो गया है। इस प्रोजेक्ट के शुरू होने से आने वाले कुछ महीनों तक ट्रैफिक की समस्या बढ़ सकती है। अधिकारियों का कहना है कि काम पूरा होने के बाद HAL, Marathahalli और सिटी सेंटर की तरफ जाने वाले लोगों को सिग्नल-फ्री रास्ता मिलेगा और जाम से राहत मिलेगी।
10 साल की देरी के बाद शुरू हुआ Rs 19 करोड़ का प्रोजेक्ट
यह अंडरपास प्रोजेक्ट पिछले लगभग 10 सालों से अटका हुआ था। अब इसका काम आधिकारिक तौर पर शुरू कर दिया गया है। इस प्रोजेक्ट की कुल लागत लगभग Rs 19 crore है। निर्माण कार्य की वजह से सड़क के एक हिस्से (carriageway) को बंद कर दिया गया है। अब गाड़ियों को सड़क के दूसरी तरफ से दोनों दिशाओं में आना-जाना पड़ रहा है। ट्रैफिक पुलिस ने चेतावनी दी है कि पीक ऑवर्स (peak hours) में भीड़ और बढ़ सकती है।
अंडरपास की खासियत और डिजाइन (Specifications)
इस प्रोजेक्ट को इस तरह डिजाइन किया गया है कि यह भारी ट्रैफिक को संभाल सके। इसमें मुख्य सड़क के साथ-साथ सर्विस रोड की सुविधा भी दी जाएगी।
| Project Detail | Specifications |
|---|---|
| Total Cost | Rs 19 Crore |
| Number of Lanes | 6-lane underpass |
| Width of Underpass | 7.5 metres |
| Service Roads | 2 lanes on each side |
| Entry and Exit Ramps | 170 metres each |
| Underpass Box Length | Around 50 metres |
VVIP मूवमेंट और मानसून से बढ़ेगी चुनौती
ट्रैफिक पुलिस के अनुसार, Old Airport Road का यह हिस्सा बहुत संवेदनशील है क्योंकि पास में ही HAL Old Airport है। यहाँ अक्सर VVIP मूवमेंट होता रहता है। हाल ही में मुख्यमंत्री के आगमन की वजह से ट्रैफिक को 15 मिनट के लिए रोकना पड़ा था। अधिकारियों का कहना है कि निर्माण कार्य, कम जगह और VVIP मूवमेंट की वजह से आने वाले दिनों में जाम की स्थिति गंभीर हो सकती है। इसके अलावा, स्कूलों के खुलने और मानसून की बारिश की वजह से भी ट्रैफिक पर दबाव बढ़ेगा।
180 दिनों में काम पूरा करने का लक्ष्य
इंजीनियर्स ने इस प्रोजेक्ट को पूरा करने के लिए 180 दिनों यानी लगभग 6 महीने का समय तय किया है। अगर सब कुछ समय पर रहा, तो यह अंडरपास November 2026 तक जनता के लिए खोल दिया जाएगा। GBA चीफ कमिश्नर महेशवर राव (Maheshwar Rao) ने साइट का दौरा किया और ठेकेदारों को काम तेज करने के निर्देश दिए। उन्होंने अधिकारियों से यह भी कहा कि अगर संभव हो तो एडवांस तकनीक का इस्तेमाल करके इसे 3 महीने में पूरा करने की कोशिश करें।
दो चरणों में होगा निर्माण कार्य (Construction Phases)
ट्रैफिक को पूरी तरह बंद होने से बचाने के लिए काम को दो चरणों (phases) में बांटा गया है:
- Phase 1: सबसे पहले Manipal Hospital की तरफ वाले हिस्से में अंडरपास बॉक्स स्ट्रक्चर लगाया जाएगा। इस दौरान दूसरी तरफ से ट्रैफिक चलता रहेगा।
- Phase 2: पहला हिस्सा पूरा होने के बाद HAL की तरफ जाने वाली सड़क पर काम शुरू होगा।
इंजीनियर्स ने बताया कि अंडरपास के लिए जरूरी ‘prefabricated boxes’ पहले ही तैयार कर लिए गए हैं। अभी सबसे बड़ी चुनौती जमीन के नीचे की बिजली और पानी की लाइनों (utility lines) को शिफ्ट करना और रिटेनिंग वॉल बनाना है। ISRO की तरफ की रिटेनिंग वॉल का काम पूरा हो चुका है।
Conclusion
बेंगलुरु के इस व्यस्त इलाके में Bengaluru Traffic News को ध्यान में रखते हुए यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे अतिरिक्त समय लेकर घर से निकलें। हालांकि अगले 6 महीने मुश्किल भरे हो सकते हैं, लेकिन इस अंडरपास के बनने से भविष्य में Old Airport Road पर सफर काफी आसान हो जाएगा।
FAQs
1. Wind Tunnel Road underpass का काम कब तक पूरा होगा?
अधिकारियों ने इसे पूरा करने के लिए 180 दिनों का लक्ष्य रखा है, जो नवंबर 2026 तक पूरा हो सकता है।
2. निर्माण कार्य के दौरान ट्रैफिक की क्या व्यवस्था है?
सड़क के एक हिस्से को बंद कर दिया गया है और ट्रैफिक को दूसरी तरफ डायवर्ट किया गया है, जहाँ गाड़ियाँ दोनों दिशाओं में चल रही हैं।
3. इस प्रोजेक्ट की कुल लागत कितनी है?
इस अंडरपास प्रोजेक्ट की कुल अनुमानित लागत लगभग 19 करोड़ रुपये है।
4. अंडरपास बनने से किन इलाकों को फायदा होगा?
इससे HAL, Marathahalli और बेंगलुरु सिटी सेंटर की तरफ जाने वाले लोगों को सिग्नल-फ्री आवाजाही की सुविधा मिलेगी।